ቀላል ክብደት ያለው የታሸገ የፑፈር ጃኬት ኦኢኤም፡ ለጉዞ ተስማሚ የሆነ ዲዛይን

1የታሸጉ ፓፈሮች ለጉዞ ችርቻሮ የእድገት ምድብ የሆኑት ለምንድነው?

የታሸገው ፓፈር የንግድ አመክንዮ ቀላል ነው፡ እያንዳንዱ ተጓዥ ያለውን የማሸጊያ ችግር ይፈታል እና ሌላ ልብስ ማለት ይቻላል የሚፈታው የለም። አንድ ተጓዥ በሻንጣው ውስጥ ክብደት ሳይሆን በመድረሻው ላይ ሙቀት ይፈልጋል፤ አንድ አየር መንገድ ከላይ ባለው ማጠራቀሚያ ውስጥ የሚገጥም ከቀረጥ ነፃ የሆነ እቃ ይፈልጋል፤ አንድ የውጪ ቸርቻሪ እስከሚያስፈልገው ድረስ በቀን ጥቅል ውስጥ የሚቀመጥ መካከለኛ ሽፋን ይፈልጋል። ያው ጃኬት ለሦስቱም ያገለግላል፣ ለዚህም ነው የታሸጉ ፓፈርዎች በጉዞ ችርቻሮ፣ በአየር ማረፊያ ቅናሾች እና በኢ-ኮሜርስ ፓኬጆች ውስጥ ዋና አካል የሆኑት።

ለጅምላ ገዢዎች፣ ምድቡ ሁለት ማራኪ የመዋቅር ባህሪያት አሉት። በመጀመሪያ፣ በአብዛኛው የወቅቱን አግኖስቲክ ነው፡- የሚታሸጉ ጃኬቶች በጸደይ እና በመኸር የትከሻ ወቅቶች ይሸጣሉ፣ ጥልቅ ክረምት ብቻ ሳይሆን፣ ይህም የፍላጎት ኩርባን ያሰፋዋል እና የክምችት መዞሪያዎችን ያሻሽላል። ሁለተኛ፣ የመጭመቂያ ማሸጊያ የማጓጓዣውን መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል - የታሸገው ወደታች የሚወርድ ልብስ ወደ ላይኛው መጠን ክፍል ይጨመቃል፣ እና መደበኛ የፖሊ-ከረጢት መጭመቂያ እንኳን የተላከውን መጠን ከ40 እስከ 60 በመቶ ይቀንሳል፣ ይህም በእቃ መጫኛ ፕሮግራሞች ላይ በአንድ አሃድ የጭነት ወጪን በቀጥታ ይቀንሳል። ምድቡ ቀላል ክብደት ባላቸው ቁሳቁሶች ላይ ጥሩ መቻቻልን የሚይዙ ፋብሪካዎችን ይሸልማል፣ ይህም በትክክል የአልትራላይት ባለሙያን ከአጠቃላይ የውጪ ልብስ ፋብሪካ የሚለየው የችሎታ ክፍተት ነው።

2"ሊታሸጉ የሚችሉ" የሚለውን ፍቺ መስጠት፡ ገዢዎች ሊገልጹዋቸው የሚገቡ ቁጥሮች

"ጥቅል ሊደረግ የሚችል" ምንም አይነት ህጋዊ ፍቺ የለውም፣ ለዚህም ነው በቴክኖሎጂ ጥቅልዎ ውስጥ መገለጽ ያለበት። ኢንዱስትሪው ከሶስት ቁጥሮች ጋር ይሰራል፣ እና አስተማማኝ ዝርዝር መግለጫ ሁሉንም ያካትታል።

አስፈላጊ የሆኑት ሦስት መለኪያዎች

የልብስ ክብደት ጠቅላላ።እውነተኛ እጅግ በጣም ቀላል የሆነ የታሸገ ፓፈር ከ200 እስከ 350 ግራም የሚመዝን ትልቅ መጠን ያለው፤ ቀላል ክብደት ያለው የጉዞ ፓፈር ከ350 እስከ 500 ግራም ይመዝናል። ከ200 ግራም በታች ባለው 7D ጨርቆች እና ከፍተኛ የመሙላት ኃይል ባለው ከፍተኛ ደረጃ ላይ ባሉ ተራራማ አካባቢዎች ላይ ይገኛሉ - ውብ፣ ውድ እና ለመጉዳት ቀላል። አብዛኛዎቹ የጉዞ ፕሮግራሞች ከ250 እስከ 400 ግራም ያነጣጠሩ ናቸው።

የታሸገ መጠን።ጃኬቱ በእቃዎቹ ኪስ ወይም ከረጢት ውስጥ ተጭኖ ወደ ተደጋጋሚ መጠን ሲጨመቅ፣ የታሸገው መጠን ጃኬቱን በመደርደሪያው ላይ የሚሸጠው ቁጥር ነው። ተግባራዊ መለኪያ መሰላል፡ 400 ግራም መካከለኛ-ሙሌት ጃኬት ከ1.8 እስከ 2.2 ሊትር የሚሸፍን፤ በሚገባ የተተገበረ 300 ግራም 800-ሙሌት ጃኬት ከ1.2 እስከ 1.5 ሊትር የሚሸፍን፤ በክፍል ውስጥ ያሉት ምርጥ የአልትራላይቶች ከአንድ ሊትር በታች ናቸው። በሴንቲሜትር የሚገኙ የሳጥን መጠኖች በሱቅ ምስል ውስጥ ተመሳሳይ ነገር ያስተላልፋሉ - የ500 ሚሊ ሊትር የውሃ ጠርሙስ ያህል መጠን ያለው ሲሊንደር የግብይት ኢላማ ነው።

የመጭመቂያ ጥምርታ።የታሸገው መጠን በከፍታ መጠን ሲካፈል፣ ጃኬቱ ምን ያህል በብቃት እንደሚጨምቅ እና - ወሳኝ - ምን ያህል እንደሚያገግም ይለካል። የተለመዱት ሬሾዎች ለጉዞ ፓፈሮች ከ1፡4 እስከ 1፡6 ይሮጣሉ። ሬሾው ከማገገሚያ ያነሰ አስፈላጊ ነው፡ በጥሩ ሁኔታ የሚጨምቅ ነገር ግን እንደገና ለመነሳት ሶስት ቀናት የሚፈጅ ጃኬት ትክክለኛውን ስራውን አልሰራም።

ከታች ያለው ዲያግራም ተመሳሳይ የሙቀት ክፍል በደረጃ መሰላል ላይ እንዴት እንደሚሰራ ያሳያል - እና ለምን የመሙላት ኃይል፣ የመሙላት ክብደት ሳይሆን፣ በተጠቀለለው መጠን ላይ ከባድ ማንሳት እንደሚሰራ ያሳያል።

3የመሙያ ስትራቴጂ፡ የሙቀት-እስከ-ክብደት እና የመሙያ ኃይል ምርጫ

የመሙያ ኃይል በአንድ ጊዜ የታሸጉ ፕሮግራሞችን ኢኮኖሚክስ እና አፈጻጸም የሚቆጣጠር ቁጥር ነው። በመደበኛ ሙከራ ስር ከአንድ አውንስ የወረዱ ሎፍት በኩቢክ ኢንች ውስጥ ያለውን መጠን ይለካል፣ ስለዚህ ከፍተኛ የመሙያ ኃይል ማለት በአንድ ግራም የበለጠ ሙቀት ማለት ነው - እና፣ ለታሸጉ ጃኬቶች፣ ለመጭመቅ ያነሰ ቁሳቁስ ማለት ነው።ዓለም አቀፍ የዳውን ኤንድ ላባ ቢሮየኢንደስትሪውን የሙከራ ፕሮቶኮሎች በማሳተም የኃይል መለኪያን በስተጀርባ ያለውን ያትማል፤ እንዲሁም ዝቅተኛው ዘላቂነት መገለጫ እንዳለውም ገልጿል፤ የተገኘው የህይወት ዑደት ግምገማ ስራው ከተተነተኑት ሁሉም ምድቦች ፖሊስተር ጋር ሲነጻጸር ከ85 እስከ 97 በመቶ ያነሰ የአካባቢ ተጽእኖ እና በአየር ንብረት ለውጥ ላይ በግምት 18 እጥፍ ያነሰ ተጽእኖ አለው - ይህም ቀላል የጉዞ ፍጆታን ለሚያስተዋውቁ የጉዞ ብራንዶች ጠቃሚ የታሪክ ሽፋን ነው።

ከፕሮግራሙ ጋር መጣጣም

ለዋና የጉዞ ፕሮግራሞች፣ ከ90 እስከ 120 ግራም የመሙያ መጠን L ያለው 700-ሙላ 90/10 ዳውን/ላባ/የስራ ፈረሰኛ ዝርዝር መግለጫ ነው፡ በመካከለኛ ገበያ ዋጋ እውነተኛ የሶስት ወቅት ሙቀት ይሰጣል። ወደ 800 ሙሌት ደረጃ መውጣት ተመጣጣኝ ሙቀት ለማግኘት በግምት 25 ግራም ሙሌት ይቀንሳል እና የታሸገውን መጠን በአንድ ሶስተኛ ያህል ይቀንሳል፣ ነገር ግን የ800 ሙሌት ቦታዎች እጥረት ስላለባቸው የዝቅተኛው ዋጋ ባልተመጣጠነ ሁኔታ ይጨምራል። ከ700 ሙሌት በታች፣ የታሸገው መጠን በፍጥነት ያድጋል እና "የታሸገው" ጥያቄ ውበት ሊሰማው ይጀምራል - 150 ግራም ሙሌት ያለው 600-ሙሌት ጃኬት አሁንም ለዋጋ ችርቻሮ ይሰራል፣ ነገር ግን "እጅግ በጣም ቀላል" ሳይሆን "ቀላል ክብደት" ተብሎ መሸጥ አለበት።

እያንዳንዱ የሙሌት ቦታ መረጋገጥ አለበት እንጂ መገመት የለበትም። እንደአይዲኤፍኤልየመሙያ ኃይልን፣ ቅንብርን፣ የኦክስጅንን ቁጥር እና ድፍርስነትን እንዲሁም ውጤቶችን ለማረጋገጥ በዓለም አቀፍ ላቦራቶሪዎቻቸው ውስጥ ድርብ የሙከራ ናሙናዎችን ይፈትሹ - ይህ ሙሉ የእሴቱ አቀራረብ እንደ ምልክት በተደረገበት ሁኔታ ዝቅተኛ በሆነ ደረጃ ላይ ለሚገኝ ዝርዝር መረጃ ምክንያታዊ መስፈርት ነው። በእያንዳንዱ የጅምላ ጭነት ላይ የሎተሪ ደረጃ የሙከራ ሪፖርቶችን ያስፈልጉ፣ እና ምርመራዎ በትክክል የሚያስፈጽመውን መቻቻል በመጠቀም በቴክኖሎጂ ጥቅል ውስጥ ዝቅተኛውን የመሙያ ኃይል ይግለጹ።

4እጅግ በጣም ቀላል የሼል ጨርቆች እና በምርት ውስጥ የሚያስፈልጋቸው

የሼል ጨርቅ የታሸገው እኩልታ ሁለተኛ አጋማሽ ሲሆን ቀላል ክብደት ያላቸው ፕሮግራሞች የማኑፋክቸሪንግ ዝናቸውን የሚያተርፉበት ቦታ ነው። የሼል ክብደት የታሸጉትን መጠን ልክ እንደ ሙሌት ያህል ያንቀሳቅሳል፡ ከ40 ግራም ወደ 20 ግራም የሚሸጋገር ቅርፊት ከልብሱ ላይ ከ40 እስከ 60 ግራም ይወስዳል እና የተጨመቀውን ጥቅል በግልጽ ይቀንሳል።

ተንኮለኛውን መምረጥ

ተግባራዊ መሰላል ለፕሪሚየም አልትራላይቶች ከ7D እስከ 10D፣ ለዋናው የጉዞ ደረጃ ከ15D እስከ 20D፣ እና ዘላቂነት እና ዋጋ በሚመሩባቸው የዋጋ ፕሮግራሞች ከ30D እስከ 40D ይሰራል። ቀላል በራስ-ሰር የተሻለ አይደለም፡ 7D ናይለን በሎሚ መጠን ባለው ጥቅል ውስጥ የሚታሸግ ነገር ግን በመቀመጫ ቀበቶዎች እና በዚፐር ጥርሶች ላይ የሚጣበቅ ጃኬት ያመርታል። ለጉዞ ችርቻሮ - ልብሶች በተደጋጋሚ የሚሞከሩበት እና በመቶዎች የሚቆጠሩ ደንበኞች የሚያዙበት - ከ15D እስከ 20D ሪፕስቶፕ ናይሎን ወይም ፖሊስተር ከዝቅተኛ መከላከያ ግንባታ ጋር ምክንያታዊ ነባሪ ሲሆን ለዝናብ መጋለጥ ዘላቂ የውሃ መከላከያ አጨራረስ አለው።

የብርሃን ፍሰት የምርት ውጤቶች

እጅግ በጣም ቀላል የሆኑ ዛጎሎች በስፌት መስመሩ ላይ እውነተኛ ገደቦችን ያስከትላሉ። የመርፌ መጠኖች ከ9 እስከ 11 ይወርዳሉ፣ የስፌት ፍጥነቶች በረጅም ስፌቶች ላይ የመርፌ ሙቀት ጥሩውን ክር እንዳያጣምሩ ይከላከላሉ፣ እና ዝቅተኛ ግጭት ያላቸው የፕሬሰር እግሮች ጨርቁ እንዳይጎተት ይከላከላሉ። የስፌት ጥግግት በተለምዶ ለታች መከላከያ ስፌቶች በሴንቲሜትር ከ10 እስከ 12 ስፌቶች ይሰራል፣ እና የኩዊልቲንግ የቻናል ክፍተት ትክክለኛ የዲዛይን ውሳኔ ነው፡ ጠባብ ቻናሎች (ከ6 እስከ 8 ሴንቲሜትር) ጃኬቱ ሲጨመቅ እና እንደገና ሲነሳ ሙሌቱን ያረጋጋሉ እና ቀዝቃዛ ቦታዎችን ይከላከላሉ፣ ሰፋፊ ቻናሎች ደግሞ በተሻለ ሁኔታ ወደ ላይ ከፍ ብለው እና ትንሽ ሲሸጉ። አብዛኛዎቹ የተሳካላቸው የጉዞ ግንባታዎች ከ7 እስከ 10 ሴንቲሜትር ቻናሎችን እንደ ስምምነት ያገለግላሉ።

5ለቱሪስቶች በእውነት አስፈላጊ የሆኑ የዲዛይን ባህሪዎች

የታሸጉ ፕሮግራሞች የባህሪ ጥያቄዎችን በቀላሉ ያከማቻሉ፤ ተደጋጋሚ ግዢ የሚወስኑት ያነሱ እና በቴክኖሎጂ ፓኬጅ ውስጥ መከላከል የሚገባቸው ናቸው።

የስቶው ኪስ።በጣም አስፈላጊው ባህሪ። ሙሉውን ጃኬት ለመዋጥ የሚገለበጥ ባለ ሁለት ጎን ዚፐር የእጅ ኪስ - ኮፈኑን ጨምሮ - የከረጢቱን ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል፣ ይህም ምንም ነገር ማጣት ማለት አይደለም እና በሁለት ሰከንዶች ውስጥ የሚታሸግ ጃኬት። የኪስ መክፈቻው በልግስና መጠን (26 ሴንቲሜትር ወይም ከዚያ በላይ) መሆን አለበት፣ አለበለዚያ ተጠቃሚዎች ይታገሉታል፣ እና ዚፑ ከሁለቱም ጫፎች በተቀላጠፈ ሁኔታ መሮጥ አለበት ምክንያቱም ተጓዦች ጃኬቱን በአንድ እጅ ስለሚጭኑ።

ኮፍያ እና ማስተካከል የሚችል።ቋሚ፣ ቀለል ያለ ሽፋን ያለው ኮፍያ ሙቀትን በግራም ይጨምራል፣ ሌላ ባህሪ የለውም እና ጠፍጣፋ ያደርገዋል። በጫፉ ላይ የሚስተካከሉ የላስቲክ ገመዶች በአየር ማረፊያው ጣራዎች እና በምሽት እርከኖች ላይ ማይክሮ አየርን ከነፋስ ጋር ያሽጉታል፤ ባለ ሁለት አቅጣጫ የፊት ዚፕ ጃኬቱ ሲቀመጥ አየር እንዲወጣ ያስችለዋል - የአየር መንገድ ተሳፋሪዎች የሚያስተውሉት ትንሽ ዝርዝር።

በክብደቶች ውስጥ የክብደት ማስተካከያ።በሃርድዌር ውስጥ ያለው እያንዳንዱ ግራም መጨመቅ ያለበት ግራም ነው። ቀጭን ቴፕ፣ ዝቅተኛ መገለጫ ያላቸው የገመድ መቆለፊያዎች እና የሙቀት ማስተላለፊያ መለያዎች ያሉት የተጠቀለሉ ዚፖችን ከመሸመን ይልቅ እያንዳንዱ ዚፕ መልክውን ሳይቀይር ይላጫል። በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ የጉዞ ፓፈር ጸጥ ያለ ፈተና ጌጦቹ በስፔክሽኑ ወረቀት ውስጥ መጥፋታቸው ነው።

ከታች ያለው የአናቶሚ ክፍል እነዚህ ባህሪያት ለምርት ዝግጁ በሆነ የጉዞ ግንባታ ላይ የት እንደሚቀመጡ ያሳያል።

ስለ ቁሳቁሶች አንድ የማጣሪያ ማስታወሻ፡- በጉዞ መስመሩ ውስጥ የዘላቂነት ትረካ የሚገነቡ የምርት ስሞች የሚከተሉትን ሊገልጹ ይችላሉበጂአርኤስ የተረጋገጠ እንደገና ጥቅም ላይ የዋለ ቅርፊት እና ሽፋንበተመሳሳይ የታሸገ መድረክ ላይ - የተረጋገጠው ጨርቅ መጠነኛ ወጪን እና የእርሳስ ጊዜን ይጨምራል ነገር ግን የሙቀት-ወደ-ክብደት ደረጃውን ጠብቆ እንዲቆይ ያደርጋል፣ እና በቆዳ አጠገብ ባሉ ሽፋኖች ላይ ያለው የኬሚካል ደህንነት በሚከተለው መረጋገጥ አለበትኦኢኮ-ቴክስ ስታንዳርድ 100ሙከራ።

6ደንበኛው ከማድረጋቸው በፊት የጭምጭምታ ጥያቄውን መሞከር

የታሸገው የይገባኛል ጥያቄ በጨርቅ የይገባኛል ጥያቄዎች መካከል ያልተለመደ ነው ምክንያቱም ደንበኞች ከሳጥኑ ውስጥ ከከፈቱ በኋላ በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ይሞክሯቸው - ጨምቀው፣ ተሸክመው፣ ፈትለው ይፈርዱ። ይህም የቅድመ-ጭነት ማረጋገጫ ለድርድር የማይቀርብ ያደርገዋል።

ተግባራዊ የሙከራ ፕሮቶኮል

በመጀመሪያ፣ እንደ IDFL ባሉ ገለልተኛ ላብራቶሪ ውስጥ በእያንዳንዱ የጅምላ ቦታ ላይ ያለውን መሙላት በዝርዝሩ ላይ ያረጋግጡ፡- ኃይልን፣ ቅንብርን እና ንፅህናን ይሙሉ። ሁለተኛ፣ የታሸገውን መጠን በናሙና መሠረት ይለኩ - ጃኬቱን ወደ ማስቀመጫ ኪሱ ውስጥ ይጭመቁ፣ ለ30 ሰከንዶች በጠፍጣፋ ክብደት ስር ይጭመቁ እና የድንበር ሳጥኑን መጠን ይለኩ፤ ከስፔክ ኢላማው በ10 በመቶ ውስጥ መውደቅ አለበት። ሶስተኛ፣ እና ከሁሉም በላይ አስፈላጊው፣ የመጭመቂያ መልሶ ማግኛ ፍተሻ ያካሂዱ፡ የተጨመቁ ጃኬቶችን ለ24 እና 72 ሰዓታት ይያዙ፣ ከዚያም በየተወሰነ ጊዜ የሎፍት መልሶ ማግኛን ይለኩ። ጥራት ያለው 700-ሙላ ግንባታ ከመጀመሪያው ሰገነት በ90 በመቶ ውስጥ በ24 ሰዓታት ውስጥ እና በመሠረቱ ሙሉ በሙሉ በ72 ውስጥ ይመለሳል፤ ከዚህ በታች ያለው መልሶ ማግኛ በማሸጊያው ላይ ከመጠን በላይ መጭመቅን ወይም ከስፔክተሩ በታች የመሙላት ጥራትን ያሳያል።

የመጠን ወጥነት በማንኛውም የጅምላ ፕሮግራም ውስጥ ካለው ጋር ተመሳሳይ በሆነ ምክንያት አስፈላጊ ነው፡ የታሸገ የመጠን ጥያቄዎች የሚቀርቡት በመጠን ሲሆን በጸጥታ የሚንሸራተት የመጠን ኩርባ ደግሞ ዝርዝር መግለጫውን ወደ ጽንፍ ይሰብራል። ደረጃውን የጠበቁ የመለኪያ ትርጓሜዎችን ይጥቀሱ -ISO 8559-1በመጠን ስያሜ ጀርባ ያለውን የአንትሮፖሜትሪክ የመለኪያ ማዕቀፍ ያቀርባል፣ ይህም የመጠን ስብስቡን በእርስዎ ዝርዝር መግለጫ እና በፋብሪካው የንድፍ ክፍል መካከል እኩል ያደርገዋል።

7ለታሸጉ ፕሮግራሞች MOQ፣ የዋጋ አሰጣጥ እና የመሪ ጊዜ

የታሸጉ የፕሮግራም ወጪዎች በሦስት ቦታዎች ላይ ያተኩራሉ፤ እነሱም፦ ወደታች፣ የሼል ጨርቁ እና የስፌት ደቂቃዎች ናቸው። ከፍተኛ ሙሌት ዋጋ በአንድ ግራም እና በጥራት ደረጃ ነው - ከ700 ወደ 800 ሙሌት መቀየር ለመሙያ ወጪ ብቻ ከ15 እስከ 25 በመቶ ሊጨምር ይችላል። ጥቃቅን ዴኒየር ሼሎች ከማንኛውም ብጁ የጨርቅ ፕሮግራም ጋር ተመሳሳይ የሆነ የወፍጮ እና የቀለም ቦታ መዋቅር አላቸው፣ በተለምዶ በአንድ ቀለም ከ800 እስከ 1,500 ሜትር። እና የአልትራላይት ሼሎች መስፋት ከመካከለኛ ክብደት ግንባታ ይልቅ በዝግታ ይሰራል፣ ይህም በFOB ዋጋ ላይ የሚታዩትን በእያንዳንዱ ልብስ እውነተኛ ደቂቃዎችን ይጨምራል።

የሰራ ምሳሌ

አንድ የጉዞ-ችርቻሮ ኦፕሬተር በቅርቡ ከእኛ 1,800-ቁራጭ ኮር ፕሮግራም አዘዘ፡ 700-ሙሌት RDS በ110 ግራም፣ 20D ሪፕስቶፕ ቅርፊት፣ የስቶው-ኪስ ግንባታ፣ ሶስት ባለቀለም መንገዶች። የFOB አውቶሞቢል ከተመሳሳይ ፋብሪካ ከተዘጋጀው 600-ሙሌት ያልሆነ ጃኬት በ20 በመቶ ገደማ ከፍ ብሏል - በዋናነት በዝቅተኛ ጥራት ደረጃ እና በዝግታ በጥሩ ስፌት - ነገር ግን የተጨመቀው የማጓጓዣ ፕሮፋይል በአንድ ዩኒት የጭነት ወጪን በመቀነስ የዚያን ፕሪሚየም አንድ ሶስተኛውን ለማገገም በቂ ነበር፣ እና የችርቻሮ ዋጋ ነጥብ የቀረውን በምቾት ተሸክሟል። የመጭመቂያ ማሸጊያ ፕሮግራሙ በአነስተኛ ካርቶኖች እንዲላክ አድርጓል፣ ይህም በተመሳሳይ መጠን መሰረት ላይ የመድረሻ አያያዝ ክፍያዎችን ቀንሷል።

በጊዜ ሂደት፣ የታሸጉ ፕሮግራሞች ልክ እንደ ማንኛውም የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ፓፈር በተመሳሳይ አፅም ላይ ይሰራሉ፡- በአንድ ዙር ከ10 እስከ 15 ቀናት ናሙና መውሰድ፣ ከቅድመ-ምርት ፈቃድ በኋላ ከ45 እስከ 70 ቀናት ውስጥ የጅምላ ምርት፣ እንዲሁም ጭነት እና ከወለል ማሳያ በፊት የሎፍት-ማገገሚያ መስኮት። ማህበራዊ ተገዢነት በተመሳሳይ የሪሶርሲንግ ማለፊያ መረጋገጥ አለበት -amfori BSCIትክክለኛውን የምርት ቦታ መሰየም የምስክር ወረቀት አብዛኛዎቹ የአውሮፓ እና የሰሜን አሜሪካ የችርቻሮ አጋሮች አቅራቢ ከመጀመራቸው በፊት የሚጠብቁት መሰረታዊ ነገር ነው።

PASTION OUTREAR የኳንዙ ዶንግሁዋንግ ጋርመንት ኩባንያ ሊሚትድ ክፍል ሲሆን ከ20 ዓመታት በላይ በውጭ ልብስ፣ በስራ ልብስ እና በማሞቅ ልብስ ውስጥ የማምረት እና የንግድ ልምድ አለው። በBSCI፣ SMETA፣ GRS እና OEKO-TEX በተረጋገጡ የአቅርቦት ሰንሰለቶች ላይ የታሸጉ እና መደበኛ የፑፈር ፕሮግራሞችን እንገነባለን፣ የመሙያ ክብደቶች እና የታሸጉ መጠን ኢላማዎች በእያንዳንዱ ቅጥ ሳይሆን በመጠን የተገለጹ ናቸው። ተመሳሳይ የጉዞ ደንበኛን ወደ ቀዝቃዛ ወቅት ምርት የሚያራዝሙ ገዢዎች የታሸጉትን መስመር ከእኛ ጋር ማጣመር ይችላሉየኦሪጂናል ዕቃ አምራች/ኦዲኤም የሞቀ ልብስመድረክ --የሚሞቅ ቬስትተመሳሳይ ቀላል ክብደት ያለው የንብርብር አመክንዮ ያካፍላል፣ሞቃት ጃኬትየክረምት ጉዞን ክልል መጨረሻ ያገለግላል፣ እና የኮርፖሬት ፕሮግራሞችን ማከል ይችላሉብጁ የስራ ልብስበተመሳሳይ የተገዢነት ፋይል ላይ።

ፊኒክስ ዢ

ጂኤም | ኳንዙሁ የልብ ትርኢት

ለውጪ ልብስ፣ ለሥራ ልብስ እና ለማሞቅ ልብስ 20 ዓመታት በማምረት ላይ። በBSCI፣ SMETA፣ GRS፣ OEKO-TEX እና VF ኮርፖሬሽን የተመሰከረለት። ይገናኙሊንክድኢን.